写于 2017-02-01 14:04:02| 亚洲城官网| 亚洲城娱乐平台

虽然LoïckPeyron继续独自在最终三体船的西印度群岛的贸易风中,但其他阶级受到压缩差距的新萧条的影响

伊比利亚半岛的晚期Class40和晚期Rhythm Class特别期待恶劣天气

终极LoïckPeyron现在已经休息了

在星期三早上从马德拉岛发生反旋风泡沫之际,Banque-Populaire-VII发现了一个鼠洞,当它的追捕者无法避免它时,它就会逃脱

因此,洛克·佩伦已经影响到了贸易(虽然温和),并对齐超过20节(37公里/小时)的所有夜晚的平均值时,他的对手有时挣扎小于10海里(18.5公里/小时)

因此,领导者的追捕者距离超过300英里(482.80公里),因此差距大大增加

只有晏吉夏尔(浪花2)在下午终于安静提取管理,但他承认仍超过200英里(321.87公里)...阅读:巨人IMOCA海洋至于单体船,装饰并不完全相同,因为它离亚速尔群岛的弗朗索瓦加巴特(Macif)面临新的萧条

在一个大约二十节的西南风中,我们必须在西部获胜,以便在当天中午穿过前方

在亚速尔群岛的纬度,幸运的是大海仍然可以管理,但这种编织总是让船长和设备疲惫不堪

也读弗朗索瓦·加巴特的采访时说:“我的最爱之一,我不躲” Multi50伊夫·勒Blévec(实际)终于能够从卡斯卡伊斯开始约19小时(葡萄牙)周三,但它现在指向到最后距领导者Lalou Roucayrol(Arkema-Region-Aquitaine)300多英里

他从Ouessant那里获得了他的离岸选择的好处,并首先触及了新的萧条,并且还去了前线

一个不错的战术射击奖励

Class40 Multi50与靠近西班牙海岸的Class40有同样的问题,这将是必须面对的

西风,十几节,将让一天西南流更加强劲

这将需要钉重新适应,因为马德拉西侧,高压力的区域可以很随意的轨迹...... Vauchel蒂博·加缪(Solidaires带大部队)回到类的顶部,并有轻微在Kito de Pavant(Otio-Bastide-Medical)前进(12英里)

请参阅我们的交互式可视化:获奖路由杜朗姆酒朗姆酒的配方最后一节课40不会在聚会,因为他们将大部分的朗姆酒船队朝菲尼斯特雷角在微风可能超过40节的来击退第二天晚上......请注意,Anne Caseneuve(Aneo)在她的三体船上带领了舰队

其他信息,Pierrick Tollemer(Set-For-Undertaking)正在前往LaCoruña途中寻找能源问题,因为他失去了他的水力发电机

因此终极现在将跟随信风定于领导人本周早些时候结束的道路,而其他类会试图在西部赢得摆脱这种抑郁症...