写于 2017-05-07 04:24:01| 亚洲城官网| 亚洲城娱乐平台

与他的主要竞争对手Lalou Roucayrol(Arkema-Region-Aquitaine)的战斗很艰难,预计将在未来几个小时内在维多利亚广场举行

在他的职业生涯中,他应该第三次登上Route du Rhum的领奖台

三个竞争对手将效仿在这一天星期五:弗朗索瓦·加巴特(MACIF)领导IMOCA舰队和吉尔斯Lamiré(雷恩 - 圣马洛结块),伊夫·勒Blévec(阿科玛阿基坦大区),第三和第四Multi50

StéphaneLeDiraison和Pierre Brasseur之间的战斗也很激烈但很友好,他们花时间向他发送信息

伊莫卡距离球门100英里处,在瓜德罗普岛东北部,加巴特正在努力达到平均10节的速度,并且必须增加陀螺以利用风的波动

吉尔斯Lamiré,它来自南方,目前正遭受同样的命运,因为伊夫·勒Blévec(阿科玛区域阿基坦)谁了前制动的优势突然恢复五十里它的前身

Class40这种扰乱的贸易风现象甚至延伸到顺风中难以航行的40级

在两个陀螺和三个风洞之间,它们的轨迹远非直线

这并不妨碍Alex Pella取得领先

他的最新博坦地图(唯一的Class40舰队由著名西班牙建筑师签字)的顺风艰巨,这是一个欢乐看到从微型6.50和IMOCA,这种打法加泰罗尼亚队长争夺最前沿

他的主要对手Kito de Pavant(Oti-Bastide Medical)降级到70多英里,是第一个向他致敬的人

Class Rhum坚定的领导者Anne Caseneuve(ANEO)在Class40中间航行,Class Rhum分散在超过1300英里的范围内

但它是这个异教徒阶级的反映,富有男人和船只,故事如此不同

倒数第二个竞争对手Christophe Souchaud在1997年的前40,7(Rhum Solitaire Rhum Solidaire)上刚刚超越了马德拉的纬度

其他一些人正在加那利一边工作(包括Pierrick Tollemer,他们在加氢器损坏后决定停止加油)

虽然第一个旗舰版在Marina PointeàPitre停留了四天,但是最后一个班级Rhum还没有完成一半的课程!阅读:LoïckPeyron,最后是大西洋之王